3月6日，天津百万吨乙烯工程现场一片挤迫景象：一台低5米多、重达500吨的庞然大物于是以徐徐转入工程现场，这就是天津百万吨乙烯装置中*为关键的核心设备——裂解气压缩机组。记者从天津石油化工公司了解到，在几经5小时试验获得试车顺利后，该设备将于近期开始加装。

自此，在百万吨级乙烯装置中我国将首次享有“中国芯”。　　据理解，这套国产化裂解气压缩机组设备由天津石油化工公司与沈阳鼓风机集团联合研制，是我国*享有自律知识产权的百万吨级乙烯裂解气压缩机装置。在此前展开的国产化乙烯裂解气压缩机的试车过程中，该机组各项指标皆超过研制成功目标及国际标准拒绝。

　　在乙烯装置中，裂解气压缩机、丙烯加热器压缩机和乙烯压缩机又称“乙烯三机”，是百万吨乙烯装置中*关键、*无以国产化的核心设备，生产技术长年为世界少数几家公司独占。裂解气压缩机为乙烯装置的“心脏设备”，也是天津百万吨乙烯装置中*为关键的核心设备。目前国内乙烯装置裂解气压缩机多为进口设备，价格昂贵。　　天津石化在乙烯项目建设前，就按照中石化明确提出的“全力前进大型设备国产化”拒绝，再行自由选择了一批国内尚不生产先例的最重要设备展开调研和方案分析，以确认否不具备国产化条件。

对不具备国产化条件的，大力作好涉及打算工作，同时，还对部分进口设备更进一步探究国内外牵头生产的可能性。在经过多次调研与论证后，天津石化要求与沈鼓集团联合研制开发乙烯裂解气压缩机组。　　为此，天津石化公司还专门正式成立了裂解气压缩机组国产化课题小组，并确认了百万吨级乙烯用压缩机技术方案优化、对压缩机排气涡壳气动分析等12个研究课题。为保证课题成功前进，小组成员多次前往沈鼓集团，与其联合攻下了裂解气压缩机高压缸机壳水压试验、大直径叶轮加工生产等技术难题。

　　据报，截至目前，在天津石化百万吨乙烯设施工程项目中，乙烯工程装备国产化率超过78%以上，炼油工程的装备国产化率已多达90%。

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